În 2026 nu se plătește o taxă de primă înmatriculare și nici timbru de mediu pentru înscrierea unei mașini în România. Timbrul de mediu a fost eliminat în 2017 și nu a fost reintrodus sub aceeași formă. Proprietarul suportă însă costurile procedurii de înmatriculare, verificările RAR, asigurarea RCA și eventualele formalități vamale.
Din 2026, impozitul auto anual ține cont și de norma de poluare, dar acesta este un impozit local, nu o taxă achitată o singură dată la înmatriculare. Suma finală diferă în funcție de proveniența mașinii, vechime, cilindree, norma Euro și existența documentelor necesare. O mașină cumpărată deja înmatriculată în România presupune costuri diferite față de una adusă din străinătate.
Ce s-a întâmplat cu vechile taxe auto
De-a lungul timpului, șoferii au plătit taxa specială pentru autoturisme, taxa pe poluare, taxa pentru emisii și timbrul de mediu. Denumirea și formula s-au schimbat de mai multe ori. Scopul declarat era taxarea vehiculelor în funcție de impactul asupra mediului.
Timbrul de mediu a fost eliminat începând cu anul 2017. Din acel moment, dovada achitării sale nu mai face parte din dosarul obișnuit de înmatriculare. Nu contează dacă mașina este nouă, second-hand sau importată.
În 2026 nu există o plată unică denumită taxă de primă înmatriculare, timbru de mediu sau taxă auto de poluare. O mașină cu normă Euro veche poate fi înmatriculată dacă îndeplinește cerințele tehnice și administrative. Norma de poluare influențează însă impozitul local anual.
Nu trebuie confundate următoarele obligații:
- costurile de la Registrul Auto Român;
- certificatul de înmatriculare;
- plăcuțele cu numărul;
- asigurarea RCA;
- impozitul local anual;
- rovinieta;
- TVA și taxele vamale;
- reparațiile necesare pentru trecerea verificărilor.
Rovinieta este o taxă pentru folosirea rețelei de drumuri naționale și nu are legătură directă cu înmatricularea. RCA este o asigurare obligatorie pentru circulație. Impozitul auto se plătește anual către autoritatea locală.
Anunțurile care folosesc formulări precum taxă nerecuperată sau timbru achitat se referă, de regulă, la situații vechi. Aceste mențiuni nu înseamnă că noul proprietar trebuie să plătească din nou o asemenea taxă. Verifică în schimb actele actuale și situația fiscală a mașinii.
Ce plătești pentru o mașină deja înmatriculată în România
Când cumperi o mașină înmatriculată în România, operațiunea este o transcriere a dreptului de proprietate. Nu este o primă înmatriculare și nu implică verificările complete cerute unei mașini aduse pentru prima dată în țară.
Certificatul de înmatriculare costă 76 de lei începând din 15 septembrie 2026. Dacă sunt necesare plăci standard noi, o pereche de plăcuțe tip A costă 52 de lei. Pot apărea costuri suplimentare pentru un număr preferențial, păstrarea combinației sau alte servicii.
Dacă numerele pot fi păstrate și nu ai nevoie de alte plăci, nu vei plăti o pereche nouă. Situația depinde de județul fostului proprietar, opțiunile acestuia și alegerea cumpărătorului. Verifică procedura înainte să depui dosarul.
Mai trebuie luate în calcul:
- polița RCA emisă pentru noul proprietar;
- contractul de vânzare-cumpărare;
- înregistrarea fiscală;
- eventualele copii sau traduceri;
- verificarea istoricului;
- o inspecție tehnică independentă.
Cumpărătorul trebuie să solicite transcrierea în termenul legal. Dacă operațiunea nu este făcută în 90 de zile de la dobândirea dreptului de proprietate, înmatricularea vehiculului se poate suspenda de drept. Mașina nu trebuie folosită cu înmatricularea suspendată.
Din 2026, formalitățile fiscale au fost actualizate. Documentul de proprietate trebuie înregistrat în evidențele organului fiscal local. Pentru anumite operațiuni realizate online poate fi cerut și certificatul de atestare fiscală, astfel că lista trebuie verificată pentru metoda aleasă.
Cât costă înmatricularea unei mașini aduse din Uniunea Europeană
O mașină second-hand adusă dintr-un stat al Uniunii Europene trebuie prezentată la RAR înainte de prima înmatriculare în România. Sunt necesare cartea de identitate românească a vehiculului, certificarea autenticității și verificarea tehnică aplicabilă situației sale.
Pentru procedura standard a unui autoturism second-hand din UE, costurile RAR ajung în 2026 la aproximativ 743 de lei. Suma poate varia dacă sunt necesare omologare individuală, verificări suplimentare, modificări sau documente care lipsesc.
La aceasta se pot adăuga:
- 76 de lei pentru certificatul de înmatriculare;
- 52 de lei pentru două plăci standard;
- asigurarea RCA;
- traducerea documentelor;
- certificatul de conformitate, dacă este necesar;
- transportul până la RAR;
- numerele provizorii;
- reparațiile cerute pentru conformitate.
Cheltuielile administrative de bază pot ajunge astfel la aproximativ 871 de lei, fără RCA, traduceri și proceduri suplimentare. Tarifele trebuie verificate în momentul programării, deoarece pot fi actualizate.
Vehiculul trebuie să aibă documentele străine de înmatriculare și actul de achiziție. Pentru anumite mașini mai noi este necesar certificatul de conformitate al producătorului. Lipsa actelor poate întârzia sau chiar împiedica eliberarea cărții de identitate.
Nu cumpăra de la un comerciant o mașină importată fără carte de identitate românească, dacă vânzătorul are obligația să o obțină înaintea vânzării. Promisiunea că documentul poate fi scos ușor ulterior transferă riscul către cumpărător.
Când pot apărea TVA și taxe vamale
Pentru o mașină second-hand cumpărată din Uniunea Europeană nu se percepe automat o taxă vamală. Tratamentul TVA depinde de vânzător, tipul facturii și situația fiscală a vehiculului. Persoanele juridice au obligații diferite față de persoanele fizice.
În sens fiscal, un vehicul poate fi considerat nou dacă nu au trecut mai mult de șase luni de la prima punere în circulație sau dacă nu a parcurs mai mult de 6.000 de kilometri. În această situație pot apărea obligații de TVA în România, chiar dacă mașina a fost deja înmatriculată temporar în alt stat.
Pentru un vehicul adus din afara Uniunii Europene pot fi datorate taxe vamale și TVA la import. Acestea nu reprezintă timbru de mediu. Valoarea se stabilește în funcție de originea mașinii, preț, transport și regimul vamal aplicabil.
Mașinile din afara UE pot necesita omologare individuală. Modificările la lumini, emisii, vitezometru sau alte sisteme pot genera cheltuieli suplimentare. Verifică posibilitatea omologării înainte de cumpărare.
Impozitul auto anual ține cont de norma de poluare
Din 2026, impozitul pe mijloacele de transport se calculează în funcție de capacitatea cilindrică și norma de poluare. Mașinile Non-Euro și Euro 0–3 au valori mai mari pe fiecare grupă de 200 cmc decât cele Euro 5 sau Euro 6.
De exemplu, pentru un autoturism cu motor de cel mult 1.600 cmc, valorile de bază pentru fiecare 200 cmc sau fracțiune sunt:
- 19,5 lei pentru Non-Euro și Euro 0–3;
- 18,8 lei pentru Euro 4;
- 17,6 lei pentru Euro 5;
- 16,5 lei pentru Euro 6.
Un motor Euro 6 de 1.598 cmc are opt grupe de câte 200 cmc. Calculul de bază este 8 × 16,5 lei, rezultând 132 de lei pe an. Pentru un motor Euro 3 de aceeași cilindree, calculul de bază ajunge la 156 de lei.
Pentru motoarele mai mari, valoarea pe fiecare grupă crește. Consiliile locale stabilesc nivelurile aplicabile și eventualele majorări în limitele legii. Verifică suma exactă la direcția locală de taxe.
Autoturismele electrice au în 2026 un impozit anual de 40 de lei. Pentru hibride, calculul și reducerea depind de emisii și regulile aplicabile. Aceste sume sunt impozite anuale, nu taxe de înmatriculare.
Ce buget trebuie să pregătești
Pentru o mașină deja înscrisă în România, costurile administrative sunt în principal certificatul, eventualele plăci și formalitățile fiscale. Pentru una importată, adaugă procedurile RAR, traducerile și eventualele taxe vamale sau obligații de TVA.
Timbrul de mediu și taxa de primă înmatriculare nu se plătesc în 2026. Norma Euro contează însă la impozitul anual, iar proveniența mașinii influențează costurile procedurii.
Înainte să plătești vehiculul, verifică actele, posibilitatea obținerii CIV, norma de poluare și costul fiscal anual. Astfel poți calcula bugetul complet și eviți surprizele după cumpărare.